公路与水路运输论文_喀斯特地区桥梁空间分布格

文章目录

0 引言

1 数据源及分析方法

1.1 研究区概况

1.2 数据来源

1.3 研究方法

    1.3.1 Voronoi图

    1.3.2 变异系数

    1.3.3 核密度估计

2 结果与分析

2.1 桥梁空间分布特征

2.2 桥梁空间聚集特征

2.3 桥梁空间密度特征

3 空间分布格局影响因素分析

3.1 地形地貌因素

3.2 社会经济因素

4 结论与讨论

4.1 结论

4.2 讨论

文章摘要:为揭示喀斯特地区桥梁的空间分布规律及影响因素，以贵州省为例，运用变异系数法、核密度估计、相关分析等方法，借助ArcGIS、SPSS软件，分析了贵州省桥梁空间分布、规模、形态特征，探索桥梁布局类型，自然、社会、经济因素对桥梁空间布局的影响。结果表明：（1）根据泰森多边形分析，贵州省桥梁空间分布CV值为148.20%,属集群分布，各地区CV值均大于临界值64%,桥梁空间聚集类型亦属于集群分布；（2）贵州省桥梁分布较为密集，平均密度为0.017个/km²,最大核密度值为0.24个/km²;（3）桥梁的空间分布受自然、社会、经济因素的综合影响，更倾向分布于“坡度低、高程低、地形起伏度低”的地形条件，河流里程对桥梁空间分布有着显著性影响。

文章关键词:

论文作者:何鑫 钟九生 王雨露 林双双 

作者单位:贵州师范大学地理与环境科学学院 

论文分类号:U442

文章来源：《世界桥梁》 网址: http://www.sjqlzz.cn/qikandaodu/2022/0415/860.html